東莞監(jiān)控力豐科技淺析智能交通對(duì)高清監(jiān)控存儲(chǔ)的需求市場(chǎng)需求是技術(shù)發(fā)展的重要推動(dòng)力，攝像機(jī)在“看的見(jiàn)”向“看的清”的大趨勢(shì)下由標(biāo)清產(chǎn)品向高清產(chǎn)品快速發(fā)展。據(jù)……  |
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| 東莞監(jiān)控力豐科技暢談互聯(lián)網(wǎng)對(duì)安防行業(yè)的影響安防監(jiān)控行業(yè)經(jīng)過(guò)十幾年的高速發(fā)展，已經(jīng)從只有一小部分群體才可以一窺端倪的CCTV，發(fā)展成為遍布大街小巷的大型平安城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)。細(xì)細(xì)推敲其背后發(fā)展的技術(shù)脈絡(luò)…… |
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| 東莞監(jiān)控力豐科技闡述智能感知技術(shù)基于行為、車輛、圖像的分析技術(shù)應(yīng)用基于行為分析技術(shù)應(yīng)用智能監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)是基于行為分析技術(shù)的典型應(yīng)用，該系統(tǒng)采用目標(biāo)跟蹤檢測(cè)和異常行為分析技術(shù)，具備穿越警戒線、入侵檢測(cè)、…… |
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| 東莞監(jiān)控力豐科技談視頻監(jiān)控云平臺(tái)對(duì)比傳統(tǒng)平臺(tái)有哪些優(yōu)勢(shì)隨著云平臺(tái)的誕生，視頻綜合管理平臺(tái)也已邁入“云與大數(shù)據(jù)”時(shí)代，此階段平臺(tái)的主要特征為：重點(diǎn)突出建設(shè)平臺(tái)自身隨需應(yīng)變、靈活伸…… |
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| 東莞監(jiān)控力豐科技分析視頻圖像結(jié)構(gòu)化的處理方式目前，視頻圖像結(jié)構(gòu)化的處理方式有兩種：一種靠前端智能攝像機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，另外一種是在后端配套實(shí)現(xiàn)視頻圖像的結(jié)構(gòu)化處理，兩種方式有什么關(guān)聯(lián)呢？?jī)烧咦R(shí)別模式，本質(zhì)上都…… |
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| 東莞監(jiān)控力豐科技談大數(shù)據(jù)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)作為大數(shù)據(jù)應(yīng)用中的數(shù)據(jù)來(lái)源，云存儲(chǔ)的應(yīng)用趨勢(shì)體現(xiàn)了安防視頻大數(shù)據(jù)應(yīng)用的大規(guī)模發(fā)展，并為應(yīng)用的開(kāi)發(fā)提供更準(zhǔn)確、高效的數(shù)據(jù)輸出結(jié)果。大數(shù)據(jù)云計(jì)算已經(jīng)不是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的…… |
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| 隨著智慧城市的建設(shè)，智能交通的系統(tǒng)與普通監(jiān)控系統(tǒng)的融合也愈發(fā)凸顯出來(lái)。智慧城市監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模正在逐漸擴(kuò)大，視頻數(shù)量和各種數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)使得有限的人力不足以管理如此龐大的系統(tǒng)，落后的視頻處理能力也給系統(tǒng)維護(hù)…… |
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| 東莞監(jiān)控智能交通的發(fā)展至今也有十幾年的時(shí)間了，從最初的標(biāo)清到現(xiàn)在的高清，從最初的模擬攝像機(jī)抓拍單純依靠后端主機(jī)的識(shí)別，到目前高清700萬(wàn)像素一體機(jī)的出現(xiàn)，將車牌識(shí)別、各種違章的抓拍都融為一體，智能交通…… |
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| 前段時(shí)間，360宣布旗下360攝像頭硬件將免費(fèi)發(fā)放，旗下產(chǎn)品智能攝像頭“小水滴”永久免費(fèi)，售價(jià)為零，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將試點(diǎn)運(yùn)行免費(fèi)模式。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成本的直線下降，數(shù)字化浪潮…… |
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| 東莞監(jiān)控系統(tǒng)力豐科技淺談視頻聯(lián)動(dòng)探測(cè)應(yīng)用第一、安防雷達(dá)與遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控的應(yīng)用遠(yuǎn)距離視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般選用長(zhǎng)焦鏡頭，鏡頭具有透霧和感紅外功能，結(jié)合感光度較好的攝像機(jī)，采用重型云臺(tái)或球型轉(zhuǎn)臺(tái)的方式進(jìn)行集成?！?nbsp; |
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