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| 安防監(jiān)控公司停車(chē)場(chǎng)各子系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析 |
| 添加日期：2018-10-23 10:14:12 編輯：http://www.yizhi-led.com 來(lái)源：力豐科技 閱讀次數(shù)：2737 |
中山安防監(jiān)控公司力豐科技停車(chē)場(chǎng)各子系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)分析
車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)
車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)往往是城市級(jí)的，城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)是指通過(guò)智能探測(cè)技術(shù)，與分散在各處的停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)司機(jī)實(shí)現(xiàn)便捷停車(chē)，解決城市停車(chē)難問(wèn)題的智能系統(tǒng)。
其主要工作原理是：信息采集系統(tǒng)首先采集各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，然后通過(guò)信息傳輸系統(tǒng)將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘泄餐＼?chē)場(chǎng)信息中心，經(jīng)過(guò)城市公共停車(chē)場(chǎng)信息中心的處理以后，最后再通過(guò)信息傳輸系統(tǒng)發(fā)布到城市主干道的誘導(dǎo)信息發(fā)布指示牌上，給駕車(chē)者提供實(shí)時(shí)停車(chē)依據(jù)。
對(duì)于商業(yè)綜合體來(lái)說(shuō)，車(chē)位誘引系統(tǒng)不是能單獨(dú)建設(shè)的，只能以建議的方式，在當(dāng)?shù)卣闹鲗?dǎo)下完成建設(shè)。
停車(chē)場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)
出入口控制設(shè)備主要包括出入口控制機(jī)和車(chē)輛擋車(chē)器等。
為解決車(chē)輛快進(jìn)快出問(wèn)題，商業(yè)綜合體停車(chē)場(chǎng)出人口可以考慮使用車(chē)牌識(shí)別控制一體機(jī)+高速車(chē)輛擋車(chē)器的方式。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是將車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)、LED顯示屏、對(duì)講等設(shè)備集成為一個(gè)控制機(jī)，能通過(guò)直接識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌，判斷車(chē)輛是否有權(quán)進(jìn)出，同時(shí)會(huì)通過(guò)LED屏和語(yǔ)音播報(bào)相應(yīng)的信息，駕駛?cè)藛T無(wú)需取卡和刷卡，做到雙手不離方向盤(pán)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。高速車(chē)輛擋車(chē)器是車(chē)輛擋車(chē)器中速度最快的一種，能快速起降，但擋桿不能太長(zhǎng)。
純車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)是目前比較先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，它能提高車(chē)輛進(jìn)出的效率，但目前車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別率還達(dá)不到100%，同時(shí)，無(wú)牌車(chē)出較為常見(jiàn)，為解決少量車(chē)輛無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題，我們往往要加入輔助系統(tǒng)來(lái)解決。輔助方案有多種，但作者認(rèn)為較為方便且有效的方案有兩種。其一，無(wú)需增加成本，利用停車(chē)場(chǎng)軟件自有功能即可實(shí)現(xiàn)，當(dāng)出口崗?fù)る娔X有保安執(zhí)守時(shí)，可以通過(guò)人工干預(yù)的方式，無(wú)牌車(chē)進(jìn)到人口，通過(guò)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)未輸出車(chē)牌，同時(shí)車(chē)牌壓到地感，此時(shí)系統(tǒng)未收到信息的情況，會(huì)自動(dòng)拍照，并會(huì)為此記錄附車(chē)牌號(hào)“無(wú)0001”，依此類(lèi)推，后面的無(wú)牌車(chē)會(huì)依附車(chē)牌號(hào)“無(wú)0002......無(wú)OOON”，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，保安人通過(guò)查找無(wú)牌車(chē)在場(chǎng)記錄，人工匹配入場(chǎng)信息，系統(tǒng)自動(dòng)處理收費(fèi)和放行流程。其二、在人口增加人口二維碼（或條碼）出票機(jī)，在出口處增加二維碼（或條碼）掃描器，實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車(chē)或識(shí)別不出車(chē)輛的進(jìn)出權(quán)限判斷。
停車(chē)場(chǎng)收繳費(fèi)系統(tǒng)
中央繳費(fèi)：電腦、通訊轉(zhuǎn)換器、停車(chē)場(chǎng)管理軟件等。
出口處不設(shè)立收費(fèi)處，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)集中于一個(gè)或多個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的中央繳費(fèi)處，駕駛?cè)藛T可以將車(chē)停車(chē)場(chǎng)在旁邊，下車(chē)去繳費(fèi)，或先繳費(fèi)后再去取車(chē)，之后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，車(chē)輛行駛到出口處時(shí)，管理系統(tǒng)自動(dòng)放行，大大降低出口因停車(chē)?yán)U費(fèi)而造成的擁堵機(jī)率。
自助繳費(fèi)終端：支持銀聯(lián)、現(xiàn)金、支付寶、微信等支付方式。
自助繳費(fèi)終端能有效減少收費(fèi)處因人多而排隊(duì)的情況，可以作為中央收費(fèi)處的有效補(bǔ)充，同時(shí)也可以節(jié)省人工。
移動(dòng)繳費(fèi)終端：手機(jī)APP、微信平臺(tái)支付繳費(fèi)。
移動(dòng)繳費(fèi)是讓駕駛?cè)藛T自己通過(guò)手機(jī)上的App或微信平臺(tái)進(jìn)行支付，讓客人少了到處找繳費(fèi)處的麻煩，也可有效降低收費(fèi)人工成本。 |
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