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| 東莞監(jiān)控力豐科技闡述交通領(lǐng)域智能分析技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用 |
| 添加日期：2016-1-7 15:32:04 編輯：力豐科技 來源：www.yizhi-led.com 閱讀次數(shù)：2645 |
東莞監(jiān)控力豐科技闡述交通領(lǐng)域智能分析技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用
第一、高度智能的交通違章基礎(chǔ)管理
具有分析、感知能力的智能攝像機(jī)通過視頻識別分析技術(shù)，可對每輛車進(jìn)行完整的違法行為分析、識別、抓拍和錄像，記錄車輛違法的整個過程，再將每條記錄生產(chǎn)非結(jié)構(gòu)化的視頻、照片數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化的文本數(shù)據(jù)提交給后端智能管理與分析系統(tǒng)，由系統(tǒng)進(jìn)行高度智能的交通違法行為處理。這樣，一臺智能攝像機(jī)就能取代傳統(tǒng)的線圈感應(yīng)、人工檢測等傳統(tǒng)手段，進(jìn)行闖紅燈、超速、不按規(guī)定車道行駛、違法停車等各類交通違法行為管理，不僅更高效、準(zhǔn)確、也能大大節(jié)約管理成本。
基于智能視頻分析技術(shù)，智能交通管理系統(tǒng)還衍生出了很多緊貼實(shí)戰(zhàn)的特色管理應(yīng)用，比如：黃標(biāo)車限行識別管理、高危車輛與人員自動攔截等。
第二、頂層交通規(guī)劃與管理
視頻智能分析技術(shù)還能借助前端的智能攝像機(jī)提供的城市車輛詳細(xì)信息，與后端具有智能分析能力的交通管理系統(tǒng)相配合，得出不同品牌的車型擁有量、過車高峰期、車輛進(jìn)出城高峰期及行駛方向等豐富的交通數(shù)據(jù)，為城市交通流量管理、交通道路規(guī)劃等提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
第三、司乘人臉識別，豐富車輛管理數(shù)據(jù)
除了上述傳統(tǒng)的交通違章管理之外，智能攝像機(jī)還能借助視頻分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)司乘人臉的高清抓拍與識別。即攝像機(jī)不僅向管理平臺提供一張司乘人臉照片，還會將該人員性別、年齡、種族/膚色等信息進(jìn)行提取，并作語義描述、形成文本提交給智能管理平臺。如此，平臺就可基于這些信息開展深度的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。比如，追蹤一輛無牌肇事車輛時，除了車輛本身的信息和線索之外，除了車輛本身的信息和線索之外，執(zhí)法部門還可以通過搜索“男性”、“50歲”、“亞洲人”等關(guān)鍵詞進(jìn)一步細(xì)化案件線索，保證調(diào)查方向的精確。
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